freight rate

Popularity

500+ learners.

Traductor
Ejemplos

In such cases the freight rate excludes the cost element for loading and/or discharging.	En tales casos, el importe del flete excluye el costo de la carga y/o de la descarga.
The average freight rate is 47 per cent higher than in other developing countries and twice the rate in developed countries, estimated at 5.21 per cent.	La tarifa media de flete es un 47% superior a la de otros países en desarrollo, y más del doble de la registrada en los países desarrollados, que se estima en un 5,21%.
However, the actual impact of distance on freight rates is not very strong; various studies have concluded that a doubling of maritime distance will lead to an increase in the freight rate by only around 15 to 20 per cent.	No obstante, el efecto real de la distancia en los fletes no es muy grande; diversos estudios han mostrado que la duplicación de la distancia marítima supone un aumento de los fletes únicamente en torno al 15 ó 20%.
Some surcharges positions to the actual ocean freight rate and are always raised by the shipping lines.	Algunos recargos se ajustan a la tasa real de flete oceánico y siempre son elevados por las navieras.
The use of volumetric measuring systems to know the volumetric or dimensional weight of a parcel has given rise to the so-called freight rate structure reengineering.	El uso de sistemas de medición volumétrica para conocer el peso volumétrico o dimensional de un paquete ha dado lugar a lo que se ha dado en llamar reingeniería de la estructura de tarifas de transporte.
This leads to high transport costs for imports, because the freight rate also covers the transport of the empty container or the empty truck back to its place of origin.	Eso conduce a un alto costo de transporte de las importaciones, porque las tarifas de flete incluyen también el transporte del contenedor o del camión vacío de vuelta a su lugar de origen.
In addition, the said Community industry producers have even failed to elaborate how the alleged ocean freight rate increases should, in their view, be taken into account in this regard.	Además, los productores de la industria de la Comunidad mencionados ni siquiera consiguieron explicar cómo deberían tenerse en cuenta, en su opinión, los referidos aumentos de las tarifas de los fletes oceánicos a este respecto.
LIFO (Liner In / Free Out)–freight rate includes the cost of loading on the vessel (terminal handling at the port of loading), that is FILO = FIFO + OTHC.	LIFO (Liner In / Free Out): el costo del flete incluye el costo de la carga en el buque (manipulación de la carga en las terminales del puerto de carga). De este modo, FILO = FIFO + OTHC.
FILO (Free In / Liner Out)–freight rate includes the cost of discharge from the vessel (terminal handling at the ports of discharge), that is FILO = FIFO + DTHC.	FIFO (Free In / Free Out): el costo del flete incluye el costo de la descarga del buque (manipulación de la carga en las terminales del puerto de descarga). De este modo, FILO = FIFO + DTHC.
Whilst there may be price competition on the ocean freight rate due to the weakening of the conference system there is hardly any price competition with respect to the surcharges and ancillary charges.	Si bien es posible que exista competencia de precios en las tarifas de fletes oceánicos debido a la pérdida de peso del sistema de conferencias, apenas existe competencia de precios en cuanto a los recargos y gastos complementarios.
In the calculation of shipping time, the exporter first calculates the volume of the product according to the quoted quantity, and then finds the freight rate for the port of destination of the goods to be ordered.	En el cálculo del tiempo de embarque, el exportador calcula primero el volumen del producto de acuerdo con la cantidad cotizada y luego encuentra la tarifa de flete para el puerto de destino de la mercancía a ordenar.
FIFO (Free In / Free Out)–freight rate excluding the cost of loading on the vessel and the cost of discharge from the vessel (terminal handling at the ports of loading/ discharge).	FIFO (Free In / Free Out): el costo del flete no incluye el costo de la carga en el buque ni el costo de la descarga del buque (manipulación de la carga en las terminales de los puertos de carga/descarga).
The nature and value of a commodity will affect the freight rate that a carrier charges, risk management arrangements, physical security, and other measures that might be needed to ensure the successful transport of goods.	La índole y el valor de la mercancía transportada influirá sobre el flete cobrado por el porteador, así como sobre su gestión de riesgos, precauciones de seguridad y toda otra medida que pueda ser necesaria para el transporte con éxito de la mercancía.